刚学完车，深刻体会行驶在马路上的车辆和行走了路边的行人都是极其的不安全的，那么有没有办法缓解这种状况呢？

现在有的车上安装有倒车雷达，就是倒车的时候利用安装在车尾的探头发送超声波，根据反射的超声波计算车与障碍物的距离，继而提示司机，注意安全。那么，可否将此技术移植到整个驾驶过程中呢？

1. 在车体四周全部装上探头，最简单的：左前、右前、左后、右后，各装1个共4个探头。
2. 探头实时像四周扫描，能够得到车体与前后左右个障碍物的距离。
3. 车本身能够知道自己的速度，也可以采集到车体距离前后左右个障碍物的相对速度，这样可以计算距离前后左右的障碍物(可能是行驶中的车、路基、行人)还需要多长时间。称之为安全时间。因为行驶状况因为路况或者是司机的操作(加油、刹车、转向等)而改变，所以要及时计算次参数，比如说每秒钟计算一(随着速度的提高，自动增加频率)次此安全时间。
4. 如果安全时间小于预设的安全时间，比如说小于3秒，则报警提示。

但是，对于紧急情况，或者说人发懵的情况下，报警提示是没什么作用的，或者说作用不大，更甚至是起反作用。所以：

1. 此装置与发动机、制动器相连，最简单的就是只与自动相连就可以了。
2. 行车时提供开关：手动安全模式 or 自动安全模式，推荐使用自动安全模式
3. 如果是手动安全模式，只是报警就足够了，危险情况由人手动完成。如果是自动安全模式，遇到上面的危急情况，装置自动切断与发动机的动力联系，并立即紧急制动，这样车就会马上停止下来。

这个装置从理论上来说倒是不复杂，可以说很简单，不太清楚具体在实施的时候会不会有什么问题。这个东西只是比倒车雷达复杂了一点：需要与制动相连，这个联系会不会降低行车的安全系数。这个东西的推广应该有汽车生产厂家来执行。

如果所有的车都有此装置，那么行车可就安全多了。两辆车高速对开，并且每辆车后面都有同样高速形式的车尾随。两辆车因为距离过紧而紧急停止，后面的车发现危险之后也都紧急停止了。哈哈。这样的话，追尾、撞车等事故是不是会大大降低捏？